Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»

(353918, Краснодарский край, г. Новороссийск, проспект Ленина, 93.)

Ректор – доктор технических наук, профессор Кондратьев Сергей Иванович.

 

Университет ведет свою историю от Новороссийского инженерного морского училища. 30 апреля 1974 года было опубликовано Постановление Совета Министров СССР: «Принять предложение Министерства морского флота СССР, совместное с Госпланом СССР, Министерством высшего и среднего специального образования и Министерством финансов СССР об организации в 1975 году в городе Новороссийске Новороссийского высшего инженерного морского училища (НВИМУ) Министерства морского флота».

Подготовка специалистов начата 1 сентября 1975 году. За первое десятилетие своего существования НВИМУ вышло на уровень современного морского вуза, оснащённого новым учебным оборудованием, приборами и техническими средствами, позволяющими подготавливать инженеров флота достаточно высокой квалификации.

В 1992 году на основании распоряжения Правительства Российской Федерации № 306 от 17.02.1992 и приказа Департамента морского транспорта Министерства транспорта Российской Федерации НВИМУ реорганизовано в Новороссийскую государственную морскую академию (НГМА).

Распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации № ВР-51-р от 04.03.2005 Федеральное государственное образовательное учреждение «Новороссийская государственная морская академия» было переименовано в Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Новороссийская государственная морская академия».

На базе центра повышения квалификации был образован Южный региональный центр дополнительного профессионального образования, осуществляющий подготовку, переподготовку и повышение квалификации морских специалистов.

В 1999 году на базе Ростовского морского колледжа имени Г.Я. Седова и Астраханского морского колледжа были созданы филиалы Новороссийской государственной морской академии в г. Ростов-на-Дону и г. Астрахань.

Крымский филиал НГМА был создан в 2002 году.

Распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации № ВН-171-р от 30.05.2005 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Новороссийская государственная морская академия» было переименовано в Федеральное государственное образовательное

учреждение высшего профессионального образования «Морская государственная академия имени адмирала Ф.Ф. Ушакова».

Распоряжением Росморречфлота от 26.05.2011 № АД-154-р академия переименована в Федеральное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Морская государственная академия имени адмирала Ф.Ф. Ушакова».

В 2011 году Морская государственная академия имени адмирала Ф.Ф.Ушакова была преобразована в Государственный морской университет им. адм. Ф.Ф. Ушакова.

Учредителем Университета является Правительство Российской Федерации. Функции и полномочия Учредителя осуществляет Федеральное агентство морского и речного транспорта.

Университет с филиалами является крупнейшим учебным заведением на Юге России, осуществляющим подготовку и переподготовку кадров для судоходных компаний, морских портов, судостроительных и судоремонтных заводов, и других предприятий транспортной отрасли.

Государственные дипломы и сертификаты Университета признаются Международной морской организацией и всеми странами мира.

Университет располагает высокопрофессиональным научно-педагогическим составом, а также современной учебно-лабораторной базой, оснащенной инновационным оборудованием и тренажерами.

В составе Университета:

- два Филиала в городе Ростов-на-Дону и городе Севастополь.

- 3 института;

- 4 факультета;

- Военный учебный центр;

- 30 кафедр в составе факультетов, института и военного учебного центра;

- магистратура, аспирантура, докторский диссертационный совет;

- Транспортный и Морской колледжи;

- Навигацкая школа.

Университетом осуществляется кадровое обеспечение транспортного комплекса Юга России по широкому спектру специальностей всех уровней профессионального образования. Только за последние 3 года Университетом подготовлено более 25000 специалистов для транспортных предприятий и компаний, из них более 65% плавсостав.

Общий контингент учащихся составляет около 10 тысяч человек.

Ежегодная численность прошедших обучение по программам дополнительного профессионального образования более 35000 человек.

В Университете и филиалах в соответствии с Лицензией ведется подготовка:

• по 11-ти программам бакалавриата;

• по 7-ми программам магистратуры;

• по 6-ти программам специалитета;

• по 8 программам подготовки научно-педагогических кадров в аспирантуре;

• по 9-ти программам среднего профессионального образования;

• по программе среднего общего образования;

• по более 200 программ профессиональной переподготовки, повышения квалификации.

Университет является признанной организацией в области осуществления подготовки членов экипажей морских судов в соответствии с требованиями Международной конвенции ПДНВ и требованиями приказов Минтранса России № 157 от 08.06.2011 и № 62 от 15.03.2012.

Система менеджмента качества в области подготовки, оценки компетентности, дипломирования, переподготовки и повышения квалификации специалистов, научной деятельности в области транспорта, внедренная в Университете сертифицирована международным квалификационным обществом DNV GL.

В 2012 году Университет успешно прошел проверку Европейского агентства морской безопасности на предмет соответствия требованиям Международной конвенции ПДНВ.

В 2013 году, в рамках проверки комиссией Европейского агентства морской безопасности, Университет признан соответствующим международным стандартам.

В 2014 году Университет успешно прошел независимую проверку подготовки членов экипажей морских судов по соблюдению требований Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты.

По результатам Мониторинга эффективности высших учебных заведений России, проводимых Министерством образования и науки, Университет ежегодно с 2014 по 2019 годы признавался эффективным по всем оцениваемым показаниям деятельности.

Федеральным агентством морского и речного транспорта Университет был 6 раз признан Победителем в отраслевом конкурсе «ЛИДЕР ОТРАСЛИ» среди морских и речных учебных заведений по итогам 2012, 2013, 2014, 2015, 2017 и 2018 года.

Для обеспечения образовательной деятельности Университет имеет находящиеся в оперативном управлении, соответствующим образом оснащенные здания, строения, сооружения, помещения и территории, включая административные, учебные, производственные помещения и помещения для проживания курсантов (студентов). Кроме того, образовательная деятельность обеспечивается объектами и помещениями социально-бытового назначения: медико-санитарная часть, столовая, буфеты, общежития, учебно-тренировочный спортивный комплекс, спортивные площадки.

В течении последних 5 лет в Университете:

- проведена глубокая модернизация учебного заведения, включая полное обновление учебной базы современным информационно-телекоммуникационным, учебным оборудованием;

- создан Институт повышения квалификации для выполнения международных обязательств России по дополнительной профессиональной подготовке и повышению квалификации членов экипажей морских судов по 200-м образовательным программам;

- создан и постоянно модернизируется лучший в стране Морской тренажерный центр, с уникальным комплексом современных тренажеров и симуляторов реального судового оборудования, что позволило осуществлять переподготовку экипажей морских судов по 57 образовательным программам и переподготовить за последние 3 года более 15000 человек;

- в структуре Университета для реализации научных исследований, направленных на инновационное сопровождение программ развития водного транспорта, создан Научно-исследовательский институт;

- сформировались малые инновационные предприятия «Подводная робототехника» и «Технологии экологической безопасности транспорта», и научно-исследовательские лаборатории: автоматизации судовождения, безопасности судоходства, 3D моделирования и систем управления морскими автоматизированными комплексами, геоинформационных систем;

- открыта «Навигацкая школа» по программам среднего общего образования, что способствует качественному росту абитуриентов, ориентированных на получение морских и транспортных специальностей;

- заключены договоры об обеспечении практик курсантов (студентов) с последующим трудоустройством: с судоходными компаниями России и СНГ, с отраслевыми предприятиями и организациями, с иностранными судоходными компаниями;

- открыты в структуре в г. Новороссийске два колледжа: Морской и Транспортный.

В 2020 году Университет завершил строительство нового Учебно-лабораторного комплекса площадью более 15 тыс. кв. метров, оснащенный современными тренажерами, симуляторами и эмуляторами судового оборудования и научным лабораториями, обеспечивающими разработку перспективных образцов транспортной техники и технологий.

Университет сегодня – это высокий уровень подготовки, широкие возможности для всестороннего развития молодежи и отличные профессиональные перспективы.

 

Перечень образовательных программ

Программы высшего образования	Программы среднего профессионального образования
Бакалавриат: 09.03.02 Информационные системы и технологии 20.03.01 Техносферная безопасность 23.03.01 Технология транспортных процессов 23.03.02 Наземные транспортно-технологические комплексы 23.03.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов 26.03.01 Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства 37.03.01 Психология 38.03.01 Экономика 38.03.02 Менеджмент 38.03.04 Государственное и муниципальное управление 40.03.01 Юриспруденция Специалитет: 23.05.01 Наземные транспортно-технологические средства 25.05.03 Техническая эксплуатация транспортного радиооборудования 26.05.05 Судовождение 26.05.06 Эксплуатация судовых энергетических установок 26.05.07 Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики 38.05.02 Таможенное дело Магистратура: 09.04.02 Информационные системы и технологии 20.04.02 Техносферная безопасность 23.03.01 Технология транспортных процессов 23.04.03 Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов 26.04.01 Управление водным транспортном и гидрографическое обеспечение судоходства 38.04.01 Экономика 40.04.01 Юриспруденция Аспирантура: 05.06.01 Науки о Земле 09.06.01 Информатика и вычислительная техника 11.06.01 Электроника, радиотехника и системы связи 26.06.01 Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта 08.00.05 Экономика и управление народным хозяйством (по отраслям и сферам деятельности в т.ч.: экономика, организация и управление предприятиями, отраслями, комплексами (водный транспорт)) 40.06.01 Юриспруденция 56.06.01 Военные науки	Морской колледж 26.02.03 Судовождение 26.02.05 Эксплуатация судовых энергетических установок Транспортный колледж 09.02.04 Информационные системы (по отраслям) 20.02.01 Рациональное использование природохозяйственных комплексов 23.02.01 Организация перевозок и управление на транспорте (по видам) 23.02.04 Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин и оборудования 38.02.01 Экономика и бухгалтерский учет (по отраслям) 38.02.03 Операционная деятельность в логистике 40.02.01 Право и организация социального обеспечения
ИНСТИТУТ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА ИМЕНИ Г.Я. СЕДОВА - ФИЛИАЛ ФГБОУ ВО «ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ АДМИРАЛА Ф.Ф. УШАКОВА» В Г. РОСТОВ-НА-ДОНУ
Бакалавриат: 23.03.01 Технология транспортных процессов 26.03.01 Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства Специалитет: 26.05.05 Судовождение 26.05.06 Эксплуатация судовых энергетических установок	СПО: 26.02.03 Судовождение 26.02.05 Эксплуатация судовых энергетических установок 26.02.06 Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики
ФИЛИАЛ ФГБОУ ВО «ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ ИМЕНИ АДМИРАЛА Ф.Ф. УШАКОВА» В Г.СЕВАСТОПОЛЬ
Специалитет: 26.05.05 Судовождение 26.05.06 Эксплуатация судовых энергетических установок 26.05.07 Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики

 

Список членов Ученого совета ФГБОУ ВО «Государственный морской университет
имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»

 

№	Фамилия и инициалы	Ученое звание, ученая степень	Должность
1.	Кондратьев С.И.	Проф. д.т.н.	Председатель Ученого совета Ректор ФГБОУ ВО «Г осударственный морской университет имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
2.	Катрюк И.С.	Доц., к.т.н.	Ученый секретарь Ученого совета, Ректор ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова», начальник кафедры «ПТМ и К»
3.	Белогуров С.В.	К.п.н.	Начальник Транспортного колледжа ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
4.	Боран-Кешишьян АЛ.	Доц., к.т.н.	Проректор ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
5.	Герасименко О.Н.	Доц.	Начальник Заочного факультета ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
6.	Г олубкина К.В.	Доц., к.юр.н	Начальник кафедры «Теория и история государственного права, зам. директора «Института морского транспортного менеджмента, экономики и права»
7.	Данцевич И.М.	Доц., к.т.н.	Начальник кафедры «СЭСА» ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
8.	Денисов В.В.	Доц., к.и.н.	Начальник кафедры «Гуманитарные дисциплины», ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
9.	Дорофеев М.И.		И.о. начальника управления капитального ремонта и эксплуатации зданий и сооружений.
10.	Кондратьев А.И.	Доц., к.т.н.	Директор Института повышения квалификации ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
11.	Косолап Ю.Г.	Доц., к.т.н.	Начальник кафедры «Эксплуатация судовых механических установок, факультета ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
12.	Маричев И.В.	Доц., к.т.н.	1 -й проректор ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
13.	Миронов А.В.	К.т.н.	Начальник кафедры «Управление судном», начальник факультета эксплуатация водного транспорта, судовождение» ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
14.	Милин А.В.	К.п.н.	Проректор ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
15.	Мягкий В.К.		Проректор ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
16.	Орлов С.П.		Директор навигацкой школы ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
17.	Панченко С.В.	К.фил.н.	Проректор ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
18.	Пузырев В.Ю.	К.т.н.	Начальник Факультета военного обучения ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
19.	Резникова З.И.		И.о. проректора ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова» по правовым вопросам
20.	Ротко Л.А.	Доц.	Зам. директора Института морского транспортного менеджмента, экономики и права ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
21.	Сидоренко А.Ю.		Начальник морского колледжа ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
22.	Строганов А.В.	К.т.н.	Начальник управления учебного процесса ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
23.	Студеникин Д.Е.	К.т.н.	И.о. Проректора Доц. кафедры «Технические средства судовождения»
24.	Тульчий В.В.	Доц., к. ф-мат.н.	Начальник кафедры «Высшая математика»
25.	Файвисович А.В.	Проф., д.т.н.	Проректор ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
26.	Хекерт Е.В.	Проф., д.т.н.	Проректор ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»
27.	Чаинская Н.Г		Главный бухгалтер ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»

Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф.УШАКОВА в преддверии 210-летия транспортного образования России   

1. Приветственное слово ректора

УВАЖАЕМЫЕ ЧИТАТЕЛИ, КОЛЛЕГИ, ДРУЗЬЯ!

Морские и речные перевозки играют значительную роль в расширении связей между регионами, развитии международной торговли и туризма.

Мировой океан является глобальной транспортной артерией, по которой осуществляется до 80% общего объема перевозок, следовательно, морской транспорт является основной сферой транспортных услуг в международной торговле.

Профессионализм, знания и опыт, накопленные многими поколениями моряков позволяют обеспечивать стабильное развитие инфраструктуры портов, бесперебойную, устойчивую работу флота, повышать качество предоставляемых транспортных услуг.

Строительство флота в России побудило создание эффективной системы морского образования, которая на сегодняшний день, является гарантом сохранения позиций Российской Федерации в Мировом океане.

В настоящее время Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф.Ушакова занимает лидирующие позиции среди морских образовательных организаций России, и одновременно, является самым молодым ее участником.

Юбилейная дата позволяет осознать значимость вклада университета в динамичное и мощное развитие морского флота страны. Мне очень приятно отметить успехи коллектива университета ставшим настоящей авторитетной кузницей морских кадров, признанной мировым морским сообществом.

Несмотря на все объективные трудности, в Новороссийске удалось создать и развить крупнейший вуз, в котором можно получить глубокие знания, отвечающие возрастающим требованиям современного международного судоходства.

Из стен университета вышло уже более 50000 морских специалистов: судоводителей, судомехаников, радиоинженеров, экономистов, юристов и других профессионалов. Университет является общепризнанным центром подготовки специалистов морского флота, во многом благодаря блестящему профессорско-преподавательскому составу. Аспирантура и докторский диссертационный совет Университета обеспечивают непрерывный приток молодых научных кадров. Успехи вуза в подготовке членов экипажей морских судов по достоинству оценены морским сообществом. Федеральное агентство морского и речного транспорта Российской Федерации в течение 5 лет присваивает Государственному морскому университету звание «Лидер отрасли» в номинации «Лучшее учебное заведение отрасли».

Дипломы университета и сертификаты, входящего в его структуру Института повышения квалификации, признаются во всем мире, а их обладатели высоко ценятся судоходными компаниями крупных морских держав. Наши выпускники работают в

транспортных компаниях по всему земному шару, высоко неся в качестве фирменного «знака качества» почетное звание – «выпускник Ушаковки».

Одна из наиболее сложных проблем – воспитание специалистов морского флота. Поэтому большое внимание в Государственном морском университете имени адмирала Ф.Ф.Ушакова уделяется воспитательной работе, физическому и духовному развитию курсантов.

Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф.Ушакова – это центр морской науки на Юге России. Заминувшие 43 года ученые университета внесли значительную лепту в укрепление экономического потенциала нашей страны. Актуальными темами научно-исследовательских работ последних лет стали вопросы обеспечения безопасности мореплавания, увеличения интенсивности перевозки отечественных грузов через южные порты России в Европу и Азию, обеспечения экологической безопасности транспортных процессов.

Уважаемые друзья! От всей души поздравляю Вас с нашим общим праздником – 210 лет транспортному образованию Российской Федерации!

Желаю вам, вашим родным и близким крепкого здоровья, благополучия, успехов и творческих достижений, всего самого доброго и светлого в вашей жизни.

С глубоким уважением,

Ректор Государственного морского

университета имени адмирала Ф.Ф.

Ушакова, доктор технических наук,

профессор С.И.Кондратьев

2. Исторический очерк о ВУЗе

Конец 1960-х - начало 70-х г.г. характеризовались бурным развитием танкерного флота. Нефтеналивные суда сосредотачивались во вновь организованном Новороссийском пароходстве. Эти обстоятельства привели к решению о размещении нового морского вуза в городе-герое Новороссийске.

Работа перед открытием НВИМУ.

30 апреля 1974 г. было опубликовано постановление Совета министров СССР, где говорилось: «Принять предложение Министерства морского флота, совместное с Госпланом СССР, Министерством высшего и среднего специального образования и Министерством финансов СССР об организации в 1975 г. в г.Новороссийске Новороссийского высшего инженерного морского училища Министерства морского флота. Инициатором создания

училища в Новороссийске был первый начальник НМП О.А.Сычеников. Он руководил строительством училищав первой половине 1970-х гг.

Высшее руководство страны предписывало: к 1 сентября 1975 г. НВИМУ должно войти в строй! Эта установка была выполнена.

Первым начальником училища был назначен фронтовик, майор, выпускник ЛВИМУ, капитан дальнего плавания, кандидат технических наук, доцент Владимир Иванович Удалов, которому в 2019 г. исполняется сто лет.

В начале приказом Минморфлота предусматривалось обучение лишь по двум специальностям – судоводительской и судомеханической. Начальник НВИМУ предложил открыть еще один факультет – радиотехнический. В Министерстве с его доводами согласились.Не менее важным было решение Министерства обороны, принятое по инициативе В.И.Удалова и О.А.Сыченикова о создании кафедры военно-морской подготовки и организации строевого отдела – первоначально в приказе ММФ эти структурные подразделения отсутствовали.

НВИМУ становилась центром подготовки инженеров плавсостава Новороссийского, Азовского, Грузинского и Каспийского пароходств.

Учебный процесс в период начальствования В.И.Удалова.

1 сентября 1975 г. состоялось торжественное открытие училища. В первом учебном году училище имело в своих рядах одного доктора технических наук (профессора В.И.Тульчия) и семнадцать кандидатов наук. Было принято на СВФ – 100 , на СМФ – 100, на РТФ - 50 чел. На заочном факультете училось 734 чел. На 1 сентября 1978 г. в НВИМУ работали 107 преподавателей, из них 42% имели ученое звание.

В 1980 г. контингент курсантов составлял 3, 5 тыс.чел. Преподавательский состав насчитывал 172 чел..Почти половина преподавателей имела ученые степени и звания. В училище было 26 кафедр. Появилась плавучая лаборатория судомеханического факультета – пароходство передало для этой цели списанный танкер «Ашхабад». Его переименовали в «Курсант».

Учебное оборудование поступало не только путем централизованных поставок; многое приходилось выбивать в Министерстве и у изготовителей. Так, ст.преподавательВ.И.Немятый сумел получить тренажер «Солартрон». Уже в 1977-78 гг. оснащенность лабораторной базы НВИМУ по некоторым показателям превосходила базы ЛВИМУ и ОВИМУ. За 5 лет книжный фонд библиотеки вырос до 123 тыс.экз.

За пять лет, начиная с 1981 г. в НВИМУ поступило самое современное оборудование электронавигации, связи и ССУ: тренажеры «Тонар», паротурбинная установка судов типа «Крым», «ДАУ-1», РЛС «Океан» с системой «Бриз-Е», РЛС «Наяда-5», «Грот», «Енисей», телевизионная система «Глобус», система радионавигации «Шхуна», р/п «Муссон», «Бриг», «Ильмень» РНС «Магновокс», «Фуруно», ВМ «СМ-1», «Экстрема 1».

К 1985 г. на кафедрах использовалось 11 тренажеров и 157 контролирующих машин, 39 аудиторий были освещены современными

ТСО.В 1977 г. при Совете училища была организована методическая комиссия, а в 1981 г. – методический Совет училища.

К 1985 г. профессорско-преподавательский состав насчитывал 176 чел., из них со степенями и званиями 39,9%.

С 1976 г. по 1980 г. методические доклады были частью научно-технических и научно-методических конференций. С 1981 г. научно-технические и научно-методические конференции стали проводиться раздельно.

В 1983 г. в училище был организован отдел ТСО.

Если в 1980 г. на научно-технической конференции из общего числа 86 докладов вопросам научно-методической работы было посвящено 28 выступлений, то на научно-методической конференции в 1984 г. было заслушано и обсуждено 68 докладов. На докладах по заочному обучению присутствовали также и студенты заочного факультета.

Абсолютная успеваемость по стационару за период 1975-1985 г.г. составила: минимальная – 90% (1984/85 уч.год), максимальная – 96,8% (1980/81 уч.год). Качество по стационару составило: - минимальное: 34,6% (1982/83 гг.) максимальное: 54,4% (1975/76 уч.годы).

В 1981 г. на стационаре было выпущено 318 чел. в 1985 – 362.

Заочников в 1981 г. было выпущено 104, в 1985 г. – 124 чел.

Научно-исследовательская работа в первое десятилетие.

К организации научно-исследовательской работы профессорско-преподавательского и курсантского состава ученые приступило в 1976 г. В начале этого года удалось получить согласие ММФ на организацию в училище научно-исследовательского сектора (НИСа). В этом же году кафедры впервые включили в планы кроме хоздоговорной тематики научные исследования по Госбюджету, а также организацию кружковой работы в научном обществе курсантов.Рос объем финансирования хоздоговорной тематики.

Если в 1976 г. было выполнено работ на 28 тыс.руб., то в 1983 г. – на 561 тыс.руб. В 1976 г. в НВИМУ было выполнено 4 хоздоговорные темы, в 1985 г. – 26 хоздоговорных тем, из них 55% по заказам организации ММФ и 30% по постановлению Правительства.

В XI пятилетке была создана отраслевая лаборатория по проблемам нефтефлота.

В 1976 г. по госбюджетной тематике разрабатывалось 6 тем, в 1985 г. – 44 темы.

В 1981-85 гг. проводились исследования, послужившие основой 20 кандидатских диссертаций, 7 учебников, 89 учебных пособий, 4 монографий. За одиннадцатую пятилетку опубликовано 137 статей и на разных конференциях сделано 130 докладов. В 1986 г. издана книга «Управление крупнотоннажными судами». – М.: Транспорт, авторы В.И.Удалов, И.Ф.Массанюк, В.Г.Матевосян, С.Б.Ольшамовский.

На основе госбюджетных разработок в XI пятилетке изданы учебники: Пашков Н.Н. «Гидравлические машины»; Сидоренко А.В. «Советское право»; Головин Ю.К. «Судовые электрические приводы»; Тихомиров Ю.А. «Антенны судовых РТС»; Башуров Б.П. «Палубные механизмы»; его же «Судовые насосы и вентиляторы». Издано было в училище и 14 учебных пособий.

В различных журналах за 1981-85 гг. опубликовано 64 статьи преподавателей НВИМУ.

20-24 апреля 1976 г. в училище была проведена первая научно-техническая и научно-методическая конференция. С докладами на ней выступили преподаватели главным образом социально-гуманитарных естественно-научных и общетехнических кафедр, т.к. специальные кафедры только начинали формироваться. На конференции было заслушано 25 докладов из которых 11 отражали учебно-методическую тематику и 14 посвящались научно-производственным вопросам.

На этой конференции выступали и курсанты: Григоров И.Р. и Цыбизов С.П. («Анализ отказов главных турбин танкеров типа «София»); Демидкин Н.В. («Постановка новой лабораторной работы «Индуктивность и коэффициент мощности дросселя в цепи переменного тока»); Петряшев С.Н., Панули А.К., Радионов Н.А. («Исследование статистических и динамических характеристик электронных ламп»); Белоусов С., Ратников И., Ляшко Е., Ходзинский А., Тяничев Ю., Реутов А («Определение прочности в расположении ядер при точечной сварке. Закалка с применением ультразвука. Определение первой и второй концентрационной границы в сплавах»).

11-15 апреля 1977 г. проводилась II научно-техническая и научно-методическая конференция преподавателей и курсантов, на ней была заслушано 80 докладов, из них 40-курсантских. Только за 1983-1984 гг. сотрудники и курсанты приняли участие в 33 всесоюзных и ведомственных конференциях с 45 докладами и событиями.

Сложные и противоречивые времена 1990-х г.г.

Короткое время (1984-85 гг.) НВИМУ возглавлял В.Т.Гузеев доктор технических наук (рано ушедший из жизни), а в 1985-1997 г. – О.И.Меньшенин, к.т.н., доцент (17.02.1992 г. НВИМУ было преобразовано в Новороссийскую государственную морскую академию). Время руководства О.И.Меньшенина было сложное и противоречивое. Это был период перестройки и последовавших за ней распаде СССР и либеральных реформ. За эти годы в деятельности морского вуза произошло много перемен - как позитивных, так и негативных.Сложно обстояло дело с материально-техническим снабжением, капитальным и текущим ремонтом.

В 1991 г. в НВИМУ открылась аспирантура. В связи с преобразованием училища в академию было принято решение об открытии в НГМА новой специальности «Экономика и управление на морском транспорте». А в июле

1992 г. Комитет гособразования РФ решил включить в структуру НГМА специальность «Электрооборудование и автоматика на судах».

Однако, увеличение числа факультетов, открытие новых специальностей проходило в условиях резкого сокращения бюджетного финансирования. База НГМА не расширялась. Было упущено время по завершению капитального строительства. Вуз упустил инициативу. Причиной тому были объективные и, видимо, некоторые субъективные причины; командование не проявило необходимой дальновидности.

Пять факультетов в начале 1990-х гг. вынуждены были размещаться в единственном учебном корпусе, хотя по проекту он предназначался для одного судоводительского факультета и гуманитарных, естествонаучных и общетехнических кафедр.

Недостаток учебных площадей пришлось компенсировать за счет изменения набора учащихся. Относительно короткое время с 1997 по 1999 гг. НГМА возглавлял выпускник НВИМУ, судоводитель В.Н.Гуцуляк. Его научные интересы были связаны с морским правом.

Постепенная стабилизация на рубеже тысячелетий

Период стабилизации НГМА начался в 1999 г. В условиях острейшего финансово-бюджетного дефицита коллектив академии мог рассчитывать только на свои силы. В результате создания Регионального центра дополнительного профессионального образования, набора на заочный факультет на коммерческой основе и развития других видов коммерческой деятельности академия смогла улучшить свое финансовое положение.

В 1999 г. комиссия Госинспекции Министерства образования РФ провела аттестационную экспертизу НГМА.

По результатам экспертизы комиссия сделала следующее выводы – вуз уверенно развивается; условия реализации образовательного процесса подготовки морских специалистов вполне соответствует заявленному уровню; открыта подготовка по новым специальностям; с 10 до 30 увеличилась число дополнительных профессиональных программ; расширились тренажерная база; увеличился прием на коммерческой основе.

Количество преподавателей с учеными степенями и званиями составило 52%. Некоторая противоречивость 1990-х гг. в том, что именно в это десятилетие увеличилось число преподавателей, имеющих ученую степень. В 1994 г. создан диссертационный Совет. Образован редакционно-издательский отдел.

Организационно-структурная фактография 2000-х гг.

Распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации № ВР-51-р от 04.03.2005 Федеральное государственное образовательное учреждение «Новороссийская государственная морская академия» было переименовано в Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Новороссийская государственная морская академия».

На базе центра повышения квалификации НГМА был образован Южный региональный центр дополнительного профессионального образования (ЮРЦ ДПО), осуществляющий подготовку, переподготовку и повышение квалификации морских специалистов.

В апреле 1999 года на базе Ростовского морского колледжа им.Г.Я.Седова был создан филиал Новороссийской государственной морской академии в г.Ростов-на-Дону.

Крымский филиал НГМА был образован согласно приказу Министра транспорта РФ от 16.10.2002 года № 131.

Каспийский филиал НГМА в г.Астрахань и «Ростовский морской колледж имени Г.Я.Седова» - филиал НГМА в г.Ростов-на-Дону были созданы в 2005 году.

Распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации № ВН-171-р от 30.05.2005 Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Новороссийская государственная морская академия» было переименовано в Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Морская государственная академия имени адмирала Ф.Ф.Ушакова».

В 2005 году за высокие достижения в подготовке высококвалифицированных кадров и весомый склад в развитие экономики Юга России Морской государственной академии было присвоено имя прославленного флотоводца адмирала Федора Федоровича Ушакова, одного из создателей Черноморского флота, одержавшего ряд крупных побед в сражении с турецким флотом и успешно совершившего Средиземноморский подход русского флота во время войны с Францией в 1798-1800 гг. Ушаков Ф.Ф. выиграл 40 сражений. В 1944 году были учреждены орден и медаль Ушакова.

В канун 30-летия Морской государственной академии на территории академии торжественно был открыт памятник Ф.Ф.Ушакову в присутствии именитых гостей и многотысячного коллектива академии.

Распоряжением Росморречфлота от 26.05.2011 № АД-154-р Академия переименована в Федеральное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Морская государственная академия имени адмирала Ф.Ф.Ушакова».

В 2011 году Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Морская государственная академия имени адмирала Ф.Ф.Ушакова» была преобразована в Федеральное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Государственный морской университет имени адмирала Ф .Ф.Ушакова».

3. Современное состояние организации (структура учебного заведения учебно-лабораторное оборудование, тренажерные комплексы и учебные полигоны)

Учредителем и собственником имущества университета является Российская Федерация.

Полномочия и функции учредителя университета от имени Российской Федерации осуществляет Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот).

Место нахождения университета: проспект Ленина, д.93, Краснодарский край, г.Новороссийск, Россия, 353918.

Полное наименование:

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф.Ушакова».

Наименованиенаанглийскомязыке: Federal State-Financed Educational Institution of Higher Education «ADMIRAL USHAKOV MARITIME STATE UNIVERSITY».

Сокращенное наименование: ФГБОУ ВО «ГМУ им.адм.Ф.Ф.Ушакова».

Сокращенное наименование на английском языке: FSFEIHE «AUMSU».

Ректор: доктор технических наук, профессор КОНДРАТЬЕВ Сергей Иванович

Контактная информация:

Адрес: 353918, Краснодарский край, г.Новороссийск. проспект Ленина, 93

Телефон: 8(8617)76-78-00, факс 8(8617)71-75-25 Сайт: www.aumsu.ru; e-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Структура учебного заведения

Сегодня в составе университета: два филиала в г.Ростов-на-Дону и в г.Севастополь, представительство г.Москва, два колледжа, Навигацкая школа, магистратура, аспирантура, докторский диссертационный совет, 3 института, Военный учебный центр

Краткая характеристика основных компонентов университета

Институт водного транспорта им. Г.Я.Седова – филиал ФГБОУ ВО «Государственный морской университет имени адмирала Ф.Ф.Ушакова» (Институт) является правопреемником Ростовского-на-Дону морского колледжа имени Г.Я.Седова – филиала ФГБОУ ВПО «Морская государственная академия имени адмирала Ф.Ф.Ушакова» в г.Ростове-на-Дону.

Институт расположен в 11-ти зданиях общей площадью около 40 тыч.кв.м., и имеет водноспортивный комплекс на Зеленом острове.

В целях подготовки курсантов и студентов по программам высшего и среднего профессионального образования в Институте следующие структурные подразделения:

- Факультет инженеров морского транспорта;

- Колледж;

- Азово-Донское отделение Института повышения квалификации (АДО ИПК).

Факультет инженеров морского транспорта Института реализует 4 образовательные программы высшего образования.

Колледж Института реализует 3 образовательные программы среднего профессионального образования.

Контингент обучаемых студентов и курсантов Института составляет более 3500 человек.

На факультете инженеров морского транспорта по программам высшего образования работает 72 преподавателя, из них 38 доцентов, 9 профессоров.

Доля преподавательского состава с учеными степенями и учеными званиями составляет 65,3%, в т.ч. докторов наук, профессоров – 12, 5%. Почетный работник морского флота – 3 человека, Почетный работник транспорта РФ – 1 человек, Почетный полярник – 1 человек.

В Колледже по реализуемым образовательным программам среднего профессионального образования (СПО) работает 105 преподавателей, из них 7 кандидатов наук, 13 Заслуженных работников среднего профессионального образования; Заслуженный учитель России; 3 Почетных работника транспорта России; 11 Почетных работников морского флота; 4 Почетных работника речного флота; 2 Отличника физической культуры и спорта; Почетный радист.

В институте функционирует Центр дополнительного образования и дистанционных образовательных технологий «Зюйд-Вест». Целью его создания было обеспечить качественное непрерывное профессионально образование специалистов водного транспорта с применением электронного обучения и дистанционных технологий вне зависимости от местонахождения обучающихся. Наиболее отработанными направлениями являются программы довузовской подготовки, вводно-коррективные курсы для первокурсников, программы повышения квалификации в области делового и морского английского языка, а также международное сотрудничество с бизнес-партнерами и образовательными организациями в области подготовки специалистов водного транспорта.

Азово-Донское отделение Института повышения квалификации ИВТ им.Г.Я.Седова является одним из структурных подразделений Института.

Кадровый, методический и научный потенциал, многолетний опыт работы в области дополнительного профессионального образования позволил АДО ИПК стать одним из крупных Российских тренажерных центров, наделенным полномочиями Министерства транспорта Российской

Федерации по подготовке, переподготовке и повышению квалификации моряков в соответствии с положениями правил Международной Конвенции ПДНВ-78 с поправками.

В структуру АДО ИПК входят три специализированных подразделения:

- Учебно-тренажерный центр «Вега»;

- Морской учебно-тренажерный центр;

- Учебно-тренажерное судно УТС 519.

Система качества образования соответствует стандарту ISO 9001:2015, и находится под наблюдением международного классификационного общества.

Подготовка и переподготовка действующего состава флота реализуется поодобренным программ дополнительного профессионального образования, утвержденным Министерством транспорта Российской Федерации.

Залогом высокого методического уровня реализуемых курсов является участие в них профессоров, докторов, доцентов и кандидатов наук, имеющих соответствующий опыт работы на судах морского и речного флота. Специалистами Азово-Донского отделения, а их более 50 человек, разработано более 140 уникальных в своем роде учебно-методических комплексов, которые соответствуют требованиям международных и национальных стандартов подготовки.

В процессе обучения используется современные тренажерные комплексы: ГМССБ, САРП, ЭКНИС, РЛС и др. Тренажерная база постоянно совершенствуется и обновляется.

Ежегодно и переподготовку в АДО ИПК проходят более 4000 человек.

Выбирая АДО ИПК, моряк получает:

- Более 140 программ профессиональной подготовки и переподготовки кадрового состава флота;

- Комфортные цены;

- Высококвалифицированный инструкторский состав и уникальные методики обучения;

- Отличный сервис. Постоянное сопровождение персонального менеджера;

- Удобный график обучения;

- Хорошую материально-техническую базу;

- Бесплатные консультации и помощь на всех этапах обучения;

- Оформление и выдачу документов в кратчайшие сроки.

Филиал ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова» в г.Севастополь (далее Филиал) был создан 2002 году в Украине в целях переобучения военнослужащих Черноморского флота РФ, уволившихся в запас, гражданским морским специальностям по программам высшего профессионального образования и выполнения государственной программы «Социальная адаптация военнослужащих, подлежащих увольнению из Вооруженных сил Российской Федерации, других войск, воинских формирований и органов, членов их семей».

Филиал расположен в историческом месте Севастополя – в одном из корпусов Лазаревских казарм, возведенных в 1840-е годы под руководством адмирала М.П.Лазарева (1788-1851 года), командующего Черноморским флотом.

Благодаря дальновидности и организаторским способностям С.И.Кондратьева, ректора университета, и поддержке Ю.П.Корнилова, занимавшего должность заместителя Председателя Верховного Совета Автономной Республики Крым в 2007-2010 гг., а в настоящее время директора филиала ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова» в г.Севастополь удалось решить сложный политический вопрос открытия российского вуза на территории Украины и придать мощный импульс развитию Филиала.

12 июня 2006 года в День принятия декларации о государственном суверенитете России, было подписано четырехстороннее соглашение о сотрудничестве между Министерством транспорта Российской Федерации, Военно-морским флотом РФ, Черноморским флотом РФ и ФГОУ ВПО «Морская государственная академия имени адмирала Ф.Ф.Ушакова».

В 2016 году филиал стал победителем в конкурсе почетного звания «Лидер отрасли» среди филиалов образовательных организаций Росморречфлота, учрежденного Федеральным агентством морского и речного транспорта.

Вся история Филиала неразрывно связана с Республикой Крым и городом-героем Севастополь. Этот факт отражен в наименования вуза в различные этапы его деятельности: начиная от Крымского филиала и до нынешнего – Филиал ФГБОУ ВО «ГМУ имени адмирала Ф.Ф.Ушакова» в г.Севастополь.

Филиал имеет бессрочную лицензию на право ведения образовательной деятельности и свидетельство о государственной аккредитации.

После подписания 28 августа 2014 года Министерством транспорта РФ и Филиалом Соглашения по подготовке моряков, вуз стал и остается по сей день единственной образовательной организацией на территории Республики Крым и города федерального значения Севастополь, имеющей признание Министерства транспорта Российской Федерации в области подготовки членов экипажей морских судов по программам: высшего образования; среднего профессионального образования, дополнительного профессионального образования, профессиональной подготовки членов экипажей морских судов.

В структуре филиала: очное и заочное отделение высшего образования, 5 кафедр, Крымское отделение института повышения квалификации (береговой и морской учебно-тренажерные центры), библиотека с фондом более 30000 экз., электронная библиотечная система в читальном зале, 56 компьютеров в локальной сети с выходом в Интернет, 18 аудиторий, 2 лаборатории, 5 тренажерных классов, лингафонный кабинет на 17

посадочных мест, полигон борьбы с пожаром, тренажерспасательных средства. Для качественного проведения практических занятий оборудованы еще 13 специальных кабинетов (лабораторий) с необходимым оборудованием. Все лабораторные работы обеспечены методическими рекомендациями и методическим обеспечением, которые позволяют выполнять работы не только в урочное время, но и во время самостоятельной подготовки.

В филиале ведется разработка учебно-методических комплексов с обязательным наличием презентаций в электронном формате, используются учебные фильмы. Слушатели имеют доступ к единой электронной образовательной среде Университета «e-University», электронной библиотеке и учебным материалам на электронных носителях.

С 2015 года филиалу установлено государственное задание на подготовку специалистов по программам высшего образования за счет средств федерального бюджета. В настоящее время в филиале по программам высшего образования обучается 1221 человек на дневной и заочной форме обучения. Образовательная деятельность ведется в соответствии с Федеральными государственными образовательными стандартами высшего образования по специальностям:

- 26.05.05 «Судовождение»,

- 26.05.06 «Эксплуатация судовых энергетических установок».

В перспективе развития Филиала планируется расширять спектр реализуемых программ подготовки в целях удовлетворения запросов отраслевых предприятий и организаций.

В указанную подготовку входят как обязательные направления специальной и специализированной подготовки, определенные Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты 1978 года с поправками и Положением о дипломировании членов экипажей морских судов, так и направления, учитывающие требования конкретных судоходных компаний к подготовке моряков.

Кроме этого в 2014-2017 годах велась активная работа по оптимизации и модернизации профессиональной подготовки специалистов морского транспорта. Ее показательными вехами являются:

- сертифицирование филиала на соответствие международному стандарту систем управления качеством, а в последствии и ISO9001:2015 классификационным обществом DetNorskeVeritas (DNV);

- соответствие требованиями Международной конвенции ПДМНВ 78 (с поправками), подтвержденное результатами аудита комиссии Европейского агентства безопасности на море (EuropeanMaritimeSafetyAgency, EMSA).

Практическая подготовка обеспечивается наличием тренажерного оборудования и необходимой лабораторной базы, а также прохождением учебных практик.

Практическое обучение проводится на судах судовладельческих организаций различных организационно-правовых форм на основе прямых

договоров, заключаемых между судовладельческой организацией и Филиалом, в соответствии с которыми, курсантам предоставляются места для прохождения практики на судах.

Береговая практическая и тренажерная подготовка осуществляется в рамках соответствующей программы обучения.

В соответствии с современными международными и национальными требованиями подготовке членов экипажей морских судов в Филиале в 2017 году проведена глубокая модернизация Морского тренажерного центра и оснащение его полным спектром самого современного тренажерного оборудования, позволяющего воспроизводить условия внешней среды и работы на судне, а также реальной судовой аппаратурой и аппаратурой, представленной в виде имитаторов и муляжей.Все это, а также наличие квалифицированного персонала, состоящего из опытных преподавателей и инструкторов-экзаменаторов – профессиональных моряков, имеющих большой опыт работы на командных должностях и прошедших специальную подготовку в соответствии с обязательными требованиями Международной морской организации по обучению морских специалистов, позволяет расширить спектр реализуемых видов подготовки специалистов морской отрасли и повысить качество указанной подготовки.

В составе Крымского отделения Института повышения квалификации также функционирует Береговой учебно-тренажерный центр, позволяющий отрабатывать такие важные для моряков направления подготовки как: использование средств спасания и выживания на море, борьба с пожаром, борьба с водой, оказание первой медицинской помощи. В настоящее время идет активная работа по глубокой модернизации Берегового учебно-тренажерного центра, включая создание новых учебных аудиторий и специализированных полигонов, оснащенных современным оборудованием.

Морской колледж открыт в университете в 2014 году. Обучение производится по специальностям «Судовождение» и «Эксплуатация судовых энергетических установок».

Количество курсантов Морского колледжа ежегодно растет: в 2015 году – 317 человек, в 2018 году – 868 человек.

В колледже работает 70 преподавателей. Из них 45% имеют ученую степень кандидата наук и доцента, 28% высшую квалификационную категорию и 50% - первую квалификационную категорию, 8 преподавателей, обучаются в аспирантуре. 70% - выпускники ФГБОУ ВО «ГМУ им.адм.Ф.Ф.Ушакова».

Занятия проходят в лабораториях, лекционных аудиториях, на уникальных тренажерных комплексах на базе университета.

В 2018 году в международный проект IMEK, проводимый в рамках обучения владению английским языком для повседневного общения, впервые были включены, обучающиеся по программам СПО. По результатам тестирования ими стали 64 курсанта Морского колледжа. Данные курсы были учреждены международным комитетом морских работодателей,

представляющих интересы более 100 мировых судоходных компаний и более 145000 моряков.

В связи с потребностью рынка в специалистах для быстроразвивающихся технологических областей в 2019 году в Морском колледже планируется открытие новых специальностей: «Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования (по отраслям)», «Техническое обслуживание и ремонт радиоэлектронной техники (по отраслям)», «Автоматизация технологических процессов и производств (по отраслям)» «Эксплуатация судового электрооборудования и средств автоматики».

Выпускники Морского колледжа в рамках реализуемого проекта «Большой университет» поступают в университет на профильные специальности с сокращенным сроком обучения для получения высшего образования.

Плавательная практика курсантов проходит на судах ведущих российских и иностранных компаний, в том числе на парусном учебном судне «Херсонес». После прохождения плавпрактики курсанты получают рабочие профессии вахтенный матрос и вахтенный моторист.

Курсанты Морского колледжа вовлечены в неаудиторные занятия, творческие, коллективы, спортивные секции, литературные студии, профориентационные площадки на всех уровнях: колледж – университет – город – край. Курируют, открываемые университетом морские классы в общеобразовательных школах города Новороссийск и его пригородов, проводя спортивные и творческие мероприятии и мастер-классы.

Закончившим Морской колледж выпускникам вручаются рабочие дипломы, которые имеют международный статус и дают право работать как на судах под российским флагом, так и на иностранных судах.

Транспортный колледж создан в 2017 году, является структурным подразделением университета.

С первого года приема в колледже обучается 660 студента, в том числе 17 иностранцев.

Основной задачей колледжа является удовлетворение кадровой потребности экономики Южного федерального округа квалифицированными кадрами, сочетающих глубокие профессиональные знания с высокой культурой и гражданской активностью, посредством реализации образовательных программ среднего профессионального образования по 7 специальностям.

Основу преподавательского состава Транспортного колледжа составляют преподаватели университета, обладающие высокой квалификацией и огромным опытом. 21 преподаватель – ученые степени и звания; 7 преподавателей – первую квалификационную категорию, 3 преподавателя – высшую; 12 человек совмещают преподавательскую деятельность и обучение в аспирантуре.

По окончании обучения студенты Транспортного колледжа, успешно освоившие программу обучения, получают совместно с дипломом о среднем профессиональном образовании, сертификат о рабочей профессии в соответствии с выбранной специальностью: «Оператор электронно-вычислительных и вычислительных машин», «Лаборант химического анализа», «Экспедитор», «Бортпроводник судовой», «Кассир» и другие.

Обучаясь еще на базе колледжа, студенты полноценно погружаются в университетскую среду, что позволяет им сделать осознанный выбор дальнейших перспектив в жизни.

На протяжении первого курса обучения студенты Транспортного колледжа имеют возможность скорректировать выбор своей будущей специальности, на основе полного погружения в программу глубокой профориентации «Большой университет», а после окончания 1 курса обучения имеют право сдавать ЕГЭ и поступить на программы обучения высшего образования в университет.

Транспортный колледж тесно сотрудничает с ведущими предприятиями транспортной отрасли по профильным направлениям для обеспечения качественного прохождения практики.

Навигацкая школа создана в университете в 2011 году. Для получения среднего общего образования учащихся, окончивших основное общее образование. Навигацкая школа осуществляет образование третьей ступени в 10-11-х классах. В 2013 году состоялся первый выпуск в Навигацкой школе. Школа осуществила 6 выпусков. Аттестат об окончании среднего общего образования получили 519 учащихся, 23 выпускника получили аттестат с отличием и медаль «За особые успехи в учении». По окончании школы 95% выпускников поступают в ФГБОУ ВО «ГМУ им.адм.Ф.Ф.Ушакова» как на технические, так и на гуманитарные специальности. В 2018 году факультеты университета вручили дипломы первым выпускника Навигацкой школы из них 4 человека получили диплом с отличием.

Учитывая образовательные потребности обучающихся, их родителей 10-е классы определены классами физико-математического профиля, 11-е классы осуществляют получение образовательной программы по двум профилям: физико-математическому и социально-экономическому. Учебный план каждого класса обеспечивает завершение базовой подготовки обучающихся по непрофилирующим предметам, дает возможность профилизации и специализации обучающихся, расширенного овладения ими избранными учебными предметами с целью подготовки для продолжения образования в высшем учебном учреждении. Так, техническая направленность реализуется с помощью углубленного изучения предметов: по алгебре и начале математического анализа, геометрии, избранным вопросам математики, физике, астрономии. Курс гуманитарной направленности реализуется в преподавании предметов: по алгебре и начале

математического анализа, геометрии, избранным вопросам математики, обществознании, истории, экономики, права, грамматике английского языка.

Институт морского транспортного менеджмента, экономики и права (ИМТМЭиП) был создан в 2012 году на базе слияния двух факультетов: «Экономика и управление» и «Международное и морское право».

Сегодня в Институте обучается более 900 студентов. Обучение производится в соответствии с образовательными государственными стандартами по следующим направлениям подготовки: Экономика, Менеджмент, Технология транспортных процессов, Таможенное дело, Юриспруденция, Государственное и муниципальное управление и Психология.

В планах Института на 2019 учебный год предусматривается открытие новых профилей подготовки: «Бизнес-аналитика, финансы и аудит», «Внешнеэкономическая деятельность и валютные операции», «Международное и морское право с углубленным изучением английского языка», «Государственное управление и правовое регулирование» и «Управление и информатизация государственных муниципальных органов».

Под руководством ученых Института студенты успешно занимаются научно-исследовательской деятельностью, принимают активное участие в научно-практических конференциях Университета, города, края, и России, становятся победителями и лауреатами многих всероссийских и международных конкурсов. Одиннадцать студентов Института стали Президентскими стипендиатами.

О высоком уровне подготовки выпускников Института свидетельствуют положительные отзывы ведущих предприятий и организаций: ПАО «Новороссийский морской торговый порт», АО «Новорослесэкспорт», ОАО «Новороссийский судоремонтный завод», АО «Новошип», ФГУП «Администрация морских портов Черного моря», Новороссийская таможня, Следственные органы, суды и прокуратура и Администрации Муниципальных образований Краснодарского края.

Выпускники Института, а это более 4000 человек, востребованы на рынке труда Южного региона России. Они успешно работают не только на предприятиях морского транспорта, но и в банках, налоговых органах, страховых компаниях, правоохранительных органах, в таможне и других предприятиях и организациях города, края и Российской Федерации.выпускники Института имеют возможность профессионального роста до генеральных, финансовых, коммерческих директоров компаний, ведущих специалистов, начальников отделов и т.д. Три выпускника Института защитили диссертации на соискание доктора экономических наук и 27 – кандидатов экономических и юридических наук.

Институт повышения квалификации (ИПК)

Институт повышения квалификации (ИПК) создан в феврале 2012 года и является правопреемником Южного регионального центра

дополнительного профессионального образования осуществлявшего свою деятельность с сентября 1997-го года.

В состав института входят:

-Морской тренажерный центр;

- Береговой учебно-тренажерный центр;

- Южный региональный центр дополнительного профессионального образования;

- Центр комплексной безопасности на транспорте;

- Отделение Института в г.Ростов-на-Дону;

- Отделение Института в г.Севастополь.

ИПК успешно работает над удовлетворением потребности морской отрасли в подготовке, переподготовке и повышении квалификации кадров для судоходных компаний, предприятий водного транспорта и транспортных терминалов.

В Институте реализуется 255 видов подготовок, обязательных в соответствии с требованиями Международной конвенции ПДНВ 78, рекомендованных Международной морской организацией, а также согласно требованиям судоходных, крюинговых и стивидорных компаний. Институт обеспечивает весь спектр подготовок командного, рядового состава судов, курсантов университета, а также специалистов транспортного комплекса Российской Федерации.

За последние годы в обновление материально-технической базы Института было инвестировано более 300 миллионов рублей собственных средств и средств федерального бюджета. Так в 2017 году, в Севастопольском филиале университета проведена масштабная реконструкция Морского тренажерного центра Крымского отделения ИПК стоимостью 25 миллионов рублей, а также установлены новейшие тренажеры стоимостью 86 миллионов рублей. Так же 2017 году приобретено 9 новых тренажерных комплексов для строящегося учебно-лабораторного корпуса на сумму более 150 миллиона рублей, что позволит удовлетворить потребности Института на долгие годы вперед. Все инвестиции в полном объеме оправдали себя. С момента своей организации Южный региональный центр дополнительного профессионального образования, а затем и Институт, заработали для университета более 3 миллиардов рублей.

Когда Российская Федерация начала интенсивное развитие проектов по добыче нефти и газа на континентальном шельфе, в Институте в кротчайшие сроки, была организована подготовка специалистов морских нефтегазовых сооружений по самому широкому спектру вопросов. Для этого был введен в действие комплексный тренажер, позволяющий проводить подготовки по якорным, технологически, грузовым операциям и динамическому позиционированию, а также был создан тренажер по подготовке персонала, задействованного в приеме вертолета на морских подвижных установках. С 2016 года ведется активная работа над созданием системы дистанционного

образования Института, в настоящий момент в ней представлены более 1900 методических материалов.

Университет обладает тренажерными комплексами на основе программного обеспечения, производства ведущих зарубежных производителей. Тренажеры имитируют реальное судовое и портовое оборудование, позволяют отработать практические навыки по обеспечению безопасности персонала и живучести объектов водного транспорта.

Учебно-тренажерный центр университета имеет соответствующие Свидетельства и Акты о признании и соответствии национальным и международным конвенционным требованиям в сфере подготовки и дипломировании моряков и несения вахты.

Для качественного проведения тренажерной подготовки оборудованы специальные комплексы, аудитории и кабинеты (лаборатории) необходимым оборудованием. Все виды подготовок обеспечены методическими рекомендациями и методическим обеспечением, которые позволяют выполнять работы не только в урочное время, но и время самостоятельной подготовки.

Институт динамично развивается и не только отвечает современным требованием отрасли, но и создает ориентир для остальных транспортных образовательных организаций.

Военный учебный центр Университета. В 1975 году при НВИМУ была открыта Военно-морская кафедра, которая в 1998 году была преобразована в факультет военного обучения (ФВО). В 2019 г. ФВО был преобразован в Военный учебный центр (ВУЦ).

В настоящее время ВУЦ при университете является единственным факультетом военного обучения на территории Краснодарского края.

Основными задачами ВУЦ являются:

- реализация программ военной подготовки офицеров на военных кафедрах по 7 военно-учетным специальностям, сержантов (старшин), солдат (матросов) запаса по 3 военно-учетным специальностям (далее – военная подготовка);

- участие в проведении воспитательной работы и работы по военно-профессиональной ориентации курсантов Университета.

Подготовка ведется на 3 кафедрах преподавателями-офицерами, имеющими большой опыт службы на боевых кораблях и частях военно-морского флота. В числе которых 8 кандидатов наук, 3 доцента, 2 награждены значком «Почетному работнику морского и речного флота».

Ежегодно свыше 350 курсантов, завершивших военную подготовку на военных кафедрах факультета военного обучения и получивших документ государственного образца о высшем образовании, зачисляются в запас с присвоением воинского звания «лейтенант», «сержант», «рядовой». Ежегодно порядка 20 выпускников призываются в ВМФ РФ и другие силовые структуры для службы по контракту.

Материально-техническое обеспечение учебного процесса на факультете «Эксплуатации водного транспорта и судовождения».

Материально-техническая база, уровень оснащенности учебно-лабораторным оборудованием, обеспечение новых технологий обучения техническими средствами и динамика ее обновления, соответствует требованиям ФГОС и ООП специальностям факультета.

Кафедры факультета в достаточной степени обеспечены средствами вычислительной техники и программным обеспечением. В учебном процессе используется 12 компьютерных классов с общим количеством компьютеров – 125 шт., видеопроекторы – 12 шт., интерактивные доски. Все компьютерные классы имеют выход в Интернет, оборудованы современными компьютерами и мониторами.

Все кафедры факультета имеют выход в локальную сеть университета и доступ в сеть Интернет. В учебном процессе сеть Интернет используется курсантами в процессе самостоятельной работы. Лекционные занятия проводятся в поточных аудиториях (ауд.Б.1 – Б.7), оборудованных современной организационной и вычислительной техникой и мультимедийным сопровождением.

Для освоения основных принципов управления судном и эксплуатации судового оборудования, получения молодыми специалистами навыков эксплуатации судна в аварийных ситуациях, эксплуатации судового спасательного оборудования, навыков выживания в спасательных средствах, на факультете используются современные, уникальные, специализированные тренажеры:

- Тренажер NTPro 5000 (Transas): 3 ходовых мостика с визуальными каналами 1350/2300/2300, рабочее место оператора СУДС;

- Тренажер NTPro 5000 (Transas): ходовой мостик с визуализацией 3600 (12 каналов), модуль якорных операций;

- Тренажер ЭКНИС NTPro 5000 (Transas) с реальными элементами управления (более 30-ти АРМ);

- ТренажерГМССБNGS 4100 v4.2 (Transas) состойкой Sailor 4000 Compact;

- Тренажер крановых операций CraneSim 5000 (Transas);

- Тренажер грузобалластных операций на танкерах-химовозах;

- Тренажер грузобалластных операций на нефтяных танкерах;

- Тренажер грузобалластных операций на танкерах-газовозах;

- Тренажер судовой энергетической установки;

- Тренажерный комплекс по подготовке лиц, ответственных за охрану с системами видеонаблюдения и охранной сигнализации;

- Тренажер по ликвидации аварийных разливов нефти;

- Тренажер полупогружной плавучей буровой установки;

- Программный комплекс «Дельта»: «Дельта – Судоводитель», «Дельта – Танкер, «Дельта – Судоводитель маломерного судна» и др.;

- Комплекс подготовки к аварийным действиям на судне: тренажер «Дымовой лабиринт», тренажер по борьбе с пожаром, тренажер по борьбе с пожаром в судовых помещениях, тренажер по борьбе с пожаром в машинном отделении, тренажер по борьбе с пожаром в грузовом трюме, тренажер по борьбе с водой;

- Комплекс по подготовке к использованию средств спасения и выживанию на море: тренажер по подготовке к использованию индивидуальных средств спасения и выживанию на море, тренажер по подготовки специалистов по спасательным шлюпкам и спасательным плотам, дежурным шлюпкам, не являющимися скоростными дежурными шлюпками;

- Комплекс подготовки экипажей нефтяных танкеров, танкеров-химовозов и танкеров-газовозов: тренажер по борьбе с пожаром на танкерах;

- Комплекс по действиям в аварийных ситуациях: тренажер по подготовке к подводному выходу из вертолетной кабины;

- Такелажная мастерская и др.

Тренажерная база СМФ .Морская конвенция подготовки осуществляется с помощью следующих тренажеров:

1. Тренажер машинного отделенияTransas Engine Room Simulator 5000

2. Тренажер NORCONTROL DIESELSIM DPS-100.

3. Тренажер САЭЭС фирмы ASEA

4. Тренажер высоковольтного оборудования (HVT)

5. Натурный тренажер систем гидроэлектроавтоматики фирмы FestoDidactic.

6. Виртуальный тренажер систем пневмоэлектроавтоматики фирмы FestoDidactic.

Учебно-лабораторная база СМФ

Учебно-производственные мастерские СМФ

1. Модуль А. Судовые энергетические установки. Дизель-генератор 8ч 23/30 с системами. Судовой паровой котел КВ 2,5/7 с системами.

2. Модуль Б. Учебно-производственные мастерские.

Слесарный участок, сварочный участок, электромонтажный участок, участок металлорежущих станков, сборочный участок, малярный участок.

Оборудование, участки УПМ, лаборатории.

Дизель-генератор 8ч23/30

Вибрационный стенд

Газовая турбина с топливной системой

Вспомогательный котел с имитационной системой работы

Утилизационный котел

4. Деятельность в области обеспечения практической подготовки и взаимодействия с отраслевыми работодателями.

Практическая подготовка курсантов и студентов, обеспечивается прохождением учебных практик на Береговом учебно-тренажерном центре, в учебно-производственных мастерских, на полигоне морской подготовки, на предприятиях отрасли на морских и учебных судах.

Основными базами плавательных практик для курсантов специальности «Судовождение» являются известные мировые судоходные компании, с которыми заключены долгосрочные договоры:

- ООО «СКФ Новошип Технический Менеджмент»;

- ОАО «СОВКОМФЛОТ»;

- ОАО «Мурманское морское пароходство»;

- Азово-Черноморский филиал ФБУ «МорспасслужбаРосморречфлота»;

- Азово-Черноморский бассейновый филиал ФГУП «Росморпорт»;

- ОАО «Аншип-Сервис»;

- ЗАО «Балтик гроуп интернешнл Новороссийск ЛТД»;

- «КоламбияШипменеджмент ЛТД, Кипр»;

- ООО «Альфа марин крюсервисес»;

- «МаерскТанкерс Сингапур»;

- «Эпсилон Хеллас (Оверсиз) Лтд.»;

- ООО «Вилхелмсен Марин Персоннел Новороссийск»;

- ЗАО «Ипотекцентр»;

- ThomeShipManagementltd.;

- «Норден Марин МэннингСервисиз»;

- ООО «Игмар»;

- ООО «ГазпромнефтьШиппинг»;

- ООО «Палмали Новороссийск.

Базы практик СМФ

В соответствии с ФГОСТ ВПО раздел основной образовательной программы «Учебная и производственная практики» является обязательным и представляет собой вид учебных занятий, непосредственно ориентированных на профессионально-практическую подготовку обучающихся. Практики закрепляют знания и умения, приобретаемые обучающимися в результате освоения теоретических курсов, вырабатывают практические навыки и способствуют комплексному формированию общекультурных, профессиональных компетенций и компетентностей обучающихся.

Организации, с которыми заключены договора:

- Новороссийская военно-морская база

- ОАО «Мурманское морское пароходство» (Россия)

- «Alpha Navigation Inc» (Багамскиеострова)

- «КоламбияШипменеджмент Лтд., Кипр» (Германия)

- «Эпсилон Хеллас (Оверсиз) Лтд.,» (Греция)

- «Alpha Marine (Enterprises shipping and trading S.A. as Managers) Греция

- «BGI» (Великобритания)

- СКФ ОАО «Новошип»

- «А.П. Моллер Сингапур Прайвит ЛТД» (Маерск Сингапур)

- «Омега Менеджмент ИНК» (Греция)

- ООО «СТМА» (Россия)

- Вилхелмсен Шип Менеджмент Холдинг Лтд., (Барбер) (Гонконг)

- «AlphaNavigationInc» (США)

- ООО «БСМ КРЮ сервис центр Новороссийск»

- ФГУП «Балтийское бассейновое аварийно-спасательное управление» (Россия)

- ФГУП «Росморпорт» (Россия)

- ЗАО «Ипотекцентр» (Россия)

- ОАО «Новороссийский судоремонтный завод»

- ОАО «Новороссийский морской торговый порт»

- ОАО «Новорослесэкспорт»

5. Информация о реализуемых образовательных программах

Университет сегодня – это высокий уровень подготовки морских специалистов, широкие возможности для всестороннего развития молодежи и отличные профессиональные перспективы.

Вместе с филиалами он является крупнейшим учебным заведением на Юге России, осуществляющим подготовку и переподготовку кадров для судоходных компаний, морских портов, судостроительных и судоремонтных заводов, и других предприятий транспортной отрасли; располагает высокопрофессиональным научно-педагогическим составом, современной учебно-лабораторной базой, оснащенной инновационным оборудованием и тренажерами.

Университет является признанной организацией в области осуществления подготовки членов экипажей морских судов в соответствии с требованиями Международной конвенции ПДНВ и приказов Минтранса России № 157 от 08.06.2011 и № 62 от 15.03.2012.

В 2012 году Университет успешно прошел проверку Европейского агентства морской безопасности на предмет соответствия требованиям Международной конвенции ПДНВ.

В 2013 году, в рамках проверки комиссией Европейского агентства морской безопасности, университет признан соответствующим международным стандартам.

В 2014 году университет успешно прошел независимую проверку подготовки членов экипажей морских судов по соблюдению требований Международной конвенции о подготовке и дипломировании моряков и несении вахты.

По результатам Мониторинга эффективности высших учебных заведений России, проводимых Министерством образования и науки, университет ежегодно с 2014 по 2017 годы признавался эффективным по всем оцениваемым показаниям деятельности.

Федеральным агентством морского и речного транспорта университет был признан победителем в отраслевом конкурсе «Лидер отрасли» среди морских и речных учебных заведений в 2012, 2013, 2014, 2016 и 2017 годах.

Остепененность составляет 81,2%, из них: доктора наук 17,3%.

Университетом осуществляется кадровое обеспечение транспортного комплекса Юга России по широкому спектру специальностей всех уровней профессионального образования. Только за последние 3 года открыто 10 новых направлений подготовок высшего образования и 5 специальностей среднего профессионального образования, подготовлено более 25000 специалистов для транспортных предприятий и компаний, из них более 65% плавсостав. Ежегодно проходят переподготовку по программам дополнительного профессионального образования до 35000 человек.

Государственные дипломы и сертификаты университета признаются Международной морской организацией и всеми странами мира. Деятельность его выпускников связана с кадровым обеспечением судоходных компаний, судостроительных и судоремонтных заводов, предприятий водного транспорта, портов и транспортных терминалов, проведением исследований, направленных на научное сопросождения и опережающее развитие морской отрасли.

За 43 года из стен университета вышло более 50 тыс. специалистов с высшим и средним профессиональным образованием. Среди выпускников университета руководители судоходных компаний, предприятий и организаций транспорта, капитаны и старшие механики судов.

Под руководством Ученого совета университета, постоянно действующего представительного органа, проведена глубокая модернизация учебного заведения, включая полное обновление учебной базы современным информационно-телекоммуникационным, учебным оборудованием:

- создан Институт повышения квалификации для выполнения международных обязательств России по дополнительной профессиональной подготовке и повышению квалификации членов экипажей морских судов по 187 образовательным программам. Ежегодно институт проводит не менее 30 тысячи подготовок членов экипажей российских и иностранных морских судов. Еще до 17 тысяч подготовок проводят его отделения в филиалах университета;

- создан и постоянно модернизируется лучший в стране Морской тренажерный центр, с уникальным комплексом современных тренажеров и симуляторов реального судового оборудования, что позволило осуществлять переподготовку экипажей морских судов по 57 образовательным программам и переподготовить за последние 3 года более 15000 человек.

6. Создание и развитие комфортной среды для обучающихся

Курсанты университета живут в благоустроенных общежитиях со всеми удобствами; на территории университета есть столовая для курсантов и столовая для студентов коммерческой формы обучения, а также точка по производству и продажи свежей выпечки. Курсанты могут пользоваться услугами спортзала и клуба. Территория университета покрыта пешеходными дорожками и озеленена.

Физическое воспитание и спорт. В университете создана хорошая спортивная база: 3 спортивных зала, 13 спортивных площадок и два футбольных поля, что дало возможность совершенствовать учебный процесс и развивать такие виды спорта как: баскетбол, волейбол, футбол, легкая атлетика, а также улучшать общую физическую подготовку курсантов.

С 1976 года при учебном заведении функционирует спортивный клуб «Компас». Организована работа 47 спортивных секций. Численность занимающихся спортом в секциях университета, а также в городских спортивных секциях, превышает 50% от общего количества курсантов. За период с 2000 по 2018 год в Университете подготовлено 8 мастеров спорта международного класса, 34 мастера спорта, 89 кандидатов в мастера спорта.

К лучшим спортивным достижениям курсантов Университета за последние годы следует отнести:

1 место Назара Лугинца на Всемирной Универсиаде в Казани, 2013 г., пулевая стрельба;

1-е место Игоря Дровалёва на Первенстве Мира в Гамбурге, Германия, 2013 г., гиревой спорт;

1-е места Алексея Григоренко и Дмитрия Немыкина на Первенстве Мира в Гамбурге, Германия, 2015 г., гиревой спорт;

2-е место Егора Рыбаченко на Кубке Мира в Анапе, 2014 г., кикбоксинг;

3-е место Валерия Ендовицкого на Международном турнире по дзюдо, г.Грозный, 2018 г.

1-е место сборной университета по мини-футболу в Общероссийской спартакиаде транспортных вузов, Москва, 2013 г.

3-и места сборных университета по мини-футболу и баскетболу в Общероссийской спартакиаде транспортных вузов, Москва, 2012 г.

Ни одно городское спортивное мероприятие не проводится без участия спортивных команд университета. Ежегодно в университете проводятся Спартакиады среди курсантов и отдельно курсантов-первокурсников по футболу, мини-футболу, армспорту, гиревому спорту, легкой атлетике и кроссу, шахматам и самбо.

Культурно-массовые мероприятия.

При клубе университета работает 11 творческих коллективов, в которых задействовано около 465 человек. Участники творческих коллективов являются победителями городских, краевых, региональных и

международных фестивалей. Ежегодно проводятся: «Бал первокурсников», фестиваль самодеятельного творчества «Мы – первокурсники», Новогодний бал, «Татьянин день», «Юморина», а также концертных программ – более 70 в год. Творческий коллектив – «Шоу – группа «Терра», принимал участие в 19-м Межрегиональном фестивале армейской песни «За веру! За Отчизну! За любовь!», «Под Алыми парусами!», «Автомат и гитара!», «ТранспАрт-2016». Курсанты этого объединения являются лауреатами 3-х краевых и 2-х всероссийских конкурсов.

Особая гордость университета – курсантский оркестр под руководством Р.И.Черкезова, является постоянным участником не только обязательных строевых, праздничных и торжественных мероприятий в ГМУ, но и на мероприятиях городского, краевого и федерального уровня (фестиваль «Спасская башня», конкурс оркестров и ударных инструментов «В городском саду играет…», «Морской бал» и др.).

Работают:

- клуб интеллектуальных и логических игр, включающий в себя такие турниры как «Брэйн-ринг», «Спортивное: Что? Где? Когда?», «Классическое: Что? Где? Когда?». В играх принимают участие, как команды факультетов, так и из других вузов города;

- клуб «КВН» - ежегодные фестивали КВН среди факультетов Университета;

- фотоклуб, обеспечивая организацию и проведение тематических фото выставок в Университете;

- телевизионный канал «Первый морской», курсантами-журналистами которого снято уже более двух десятков репортажей;

- клуб «Молодая семья», куда студенты приглашают своих преподавателей, выпускников своих факультетов.

7. Данные по приему выпуску студентов

«ГМУ им.адм.Ф.Ф.Ушакова» (головная организация)

	Форма	Прием		Выпуск 2018	Соотношение прием/выпуск,%
		Год	Кол-во
Высшее образование			1225	926	76
Бакалавриат	ОФО	2014	425	276	65
	ЗФО	2013	129	82	64
Магистратура	ОФО	2016	48	52	108
	ЗФО	2016	102	83	81
Специалитет	ОФО	2013	377	344	91
	ТЭТР	2012	30	18	60
	ЗФО	2012	114	71	62
СПО	ОФО	2014	123	92	75
Всего			1348	1018	76

8. Перспективы развития

В целях обеспечения конкурентоспособными кадрами перспективных направлений развития транспортной отрасли Юга России, как одного из ключевых стратегических регионов страны, с активно развивающейся инфраструктурой, динамично меняющихся в соответствии с развитием науки и техники университет разработал и реализует «Стратегическую программу развития», в которой определил приоритеты, цели и задачи, а также проекты и мероприятия.

Основными целевыми ориентирами университета является:

- выполнение национальных и международных требований при подготовке кадров,

- постоянная модернизация учебно-лабораторной и тренажерной базы,

- реализация отраслевых прикладных научных исследований и разработок,

- патриотическое воспитание, профориентация и повышений престижа морских и других профессий,

- обеспечение финансовой устойчивости университета и его филиалов.

Университет продолжает реализацию Стратегии развития проекта «Большой университет», непрерывной многоуровневой подготовки отраслевых кадров в стенах университета со школы и заканчивая программами подготовки кадров высшей квалификации, проектов детских научных технопарков – инженерной школы «Механикус» и научно-инновационной площадки «Морской кванториум».

Приоритетным проектом развития морского образования станет создание на базе Университета первого в России «Тренажерного центра управляемых моделей судов», с естественными нагрузками и трансформируемым покрытием акватории.

Перспективные задачи:

1. Строительство второй очереди главного учебно-лабораторного и тренажерного корпуса университета.

2. Постоянная модернизация учебно-лабораторной и тренажерной базы филиалов университета в городах Ростов-на-Дону и Севастополь.

3. Увеличение доли иностранных студентов и экспорт образовательных услуг.

4. Обеспечение решения задач национальных проектов и планов, развитие научных школ и научно-лабораторной базы, сотрудничества с отраслевыми, российскими и зарубежными научными организациями.

5. Развитие инновационных форм и «цифровых» технологий обучения, дистанционного и сетевого образования.

9. Научная деятельность

В структуре университета для реализации научных исследований, направленных на инновационное сопровождение программ развития водного транспорта в 2015 году создан Научно-исследовательский институт, включающий в себя научно-исследовательские лаборатории: «Подводная работотехника». «Технологии экологической безопасности транспорта», «Автоматизации судовождения, безопасности судоходства», «3D моделирования и систем управления морскими автоматизированными комплексами», «Геоинформационных систем».

Целью создания института является организация, систематизация и расширение сферы научных исследований в области транспорта РФ, научной и технологической поддержки инвестиций в транспортный комплекс России. За три года прошедшие со времени организации НИИ выполняются научные исследования в области эксплуатации морского транспорта, проводятся исследования и научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в интересах Министерства Обороны РФ. Основу НИИ составляют три ведущие научные школы университета. Составная часть НИОКР разработка и создание учебного тренажера на базе штатного пульта управления реализована в ВМФ РФ и принята на снабжение военно-морского флота в кораблях проекта 22010.Разработаны технологии Т2ОТ высокоточного позиционирования крупнотоннажных судов в условиях ограниченного судового хода и швартовочных операций.

Значимым результатом считается опытное производство, в условиях лаборатории «Безопасности судовождения» освоено производство автоматических гидрометеостанций. Выполнено практически значимое отраслевое исследование «Разработка проекта требований РС к стальным морским подводным трубопроводам с диаметром свыше 1120 мм» по заказу ФАУ «Российский морской регистр судоходства», которое является вкладом Университета в проект «Северный поток-2».

Результаты научной школы «Обеспечение безопасности плавания и эффективного управления судном в различных условиях эксплуатации» и лабораторий НИИ «Безопасности судовождения», «3D моделирования динамики морских подвижных объектов» закреплены 10 патентами в области математического и компьютерного моделирования, судовождения и безопасности плавания.

Значительный объем разработок касается развития лазерных и экологических технологий в эксплуатации морского транспорта.

Выполняя поручения президента РФ в части создания нового цифрового уклада в экономике реализуется перспективная НИР «Создание системы тестирования моряков по технологии блокчейн».

С момента создания института объем финансирования университетской науки вырос в семь раз. Патентная база НИИ сегодня, это около сорока актуальных патентов в области современных технологий транспорта, электроники, экологии, компьютерного и математического моделирования. Только за последний год объем публикаций по базе цитирования Scopus составляет 37 публикаций.

Это прежде всего поддержка ученых, участвующих в исследованиях, обновление технологической базы и научного оборудования и главное, для чего создавался институт – получение новых компетенций в области передовых технологий эксплуатации транспортного комплекса РФ, морского транспорта и отраслевого образования.

Направления научных исследований на факультете ЭВТ и СВ

Факультет эксплуатации водного транспорта и судовождения обладает серьезным научным потенциалом и материально-технической базой для проведения НИР, повышения квалификации преподавателей, повышения качества учебного процесса и подготовки научно-педагогических кадров. На факультете ведется межкафедральная научно-исследовательская работа, связанная с совершенствованием технологий эксплуатации портов, методов и средств судовождения (рук. – проф.Кондратьев С.И.). Основными маршрутами научного поиска факультета являются: перспективные направления развития морских систем радиосвязи, разработка вопросов обеспечения безопасности плавания крупнотоннажных судов, разработка систем безопасности мореплавания на юге России, совместимых с мировыми глобальными морскими системами ГМССБ, СУДС, АИС и др.; разработка новых эргатических подходов к проблемам обеспечения безопасности мореплавания, с учетом влияния «человеческого фактора» (рук. – профессор А.С.Васьков); разработка, изготовление телеметрических систем автоматики (рук. – профессор Е.Е.Прозоровский); совершенствование процессов эксплуатации порта и разработка технологического регламента ОАО «НМТП» (рук. – профессор Г.А.Зеленков); разработка автоматизированных систем управления технологическими процессами (рук. – доцент И.И.Бузенков).

Основная тематика научных исследований на СМФ

Разработка методики обеспечения безопасной эксплуатации судовых технических средств на основе управления опасными технологическими процессами; Разработка проекта требований РС к стальным морским подводным трубопроводам с диаметром свыше 1120 мм; контроль технического состояния судовых турбомашин в эксплуатации; методика разработки руководящих документов, обеспечивающих безопасную эксплуатацию объектов инфраструктуры морского порта при выполнении

вспомогательных эксплуатационных процессов погрузо-разгрузочных работ на морских составляющих ПАО «НМТП»; применение систем виртуальный реальности при подготовке инженеров-механиков морских судов в тренажерном комплексе вахтенного обслуживания; исследование вопросов повышения эксплуатационной надежности конвейерных систем портовых транспортных терминалов; Динамические задачи прочности в морском транспорте; Влияние систем автоматического регулирования на работу судовых энергетических установок на различных стадиях рабочего цикла и перспективы их развития; Патентные исследования в области разработок и диагностики судовых дизельных установок и их элементов; Разработка учебного тренажера «Дизель-мастер»; Динамические задачи прочности в морском транспорте; Выбор рациональных параметров бункеров и эстакад перегрузочных комплексов транспортных терминалов морских портов; Исследование динамических процессов, определяющих прочность конструктивных элементов механизмов в морском транспорте и др.

10. Информация о выдающихся выпускниках

а) Административные и хозяйственные руководители (в т.ч. занимаемых и до настоящего времени)

Агеев Александр, 1980 г. выпуска, СМФ, координатор Международной организации транспорта (ITF) в России.

Ярышев Сергей, 1981 г. выпуска, СМФ генеральный директор АО «Шереметьево-Безопасность», депутат законодательного собрания Краснодарского края, 5 созыва, д.юр.наук.

Ерыгин Владимир, 1984 г, выпуска, СВФ, руководитель АМП «Черное море», кад.техн.наук.

Антонян Георгий, 1985 г. выпуска, СМФ, Генеральный директор ОАО «Новорослесэкспорт».

Кашка Мустофа, 1987 г. выпуска, СМФ, Генеральный директор ФГУБ «Атомфлот».

Минаев Григорий, 1989 г. выпуска, СВФ, руководитель транспорта и связи Краснодарского края.

Сафоничев Сергей, 1996 г. выпуска, СВФ, руководитель Администрации морских портов Азовского моря.

Тузинкевич Евгений, 1998 г. выпуска, СВФ, капитан морского порта Новороссийск.

Никитин Руслан, 1999 г. выпуска, ФЭУ, коммерческий директор ОАО «Новороссийский судоремонтный завод».

Фоменко Анна, 1999 г. выпуска, ФЭУ, директор Азово-Черноморского бассейнового филиала ФГУП «Росморпорт».

Малахов Евгений, 2001 г. выпуска, ФЭУ, директор филиала датской компании «MAERSKSEALAND» в г.Новороссийске.

б) доктора наук

Астреин Вадим, 1984 г. выпуска, СВФ, д.техн.наук.

Смоленцев Сергей, 1985 г. выпуска, СВФ, д.техн.наук.

Мироненко Александр, 1993 г. выпуска, д.техн.наук.

Ботнарюк Мария, 1997 г. выпуска, ФЭУ, д.экон.наук,

Филиппская Наталья, 1999 г. выпуска, ФЭУ, д.экон.наук.

11. Краткая информация о предыдущих ректорах

Руководители НВИМУ-НГМА-Морской государственной академии имени адмирала Ф.Ф.Ушакова – Государственного морского университета имени адмирала Ф.Ф.Ушакова:

Удалов Владимир Иванович (1919-2000), капитан дальнего плавания, кандидат технических наук, профессор, начальник НВИМУ, 1975-1984 гг.

Гузеев Владимир Тихонович (1931-1985), доктор технических наук, профессор, начальник НВИМУ, 1984-1985 гг.

Меньшенин Олег Иасонович (1941-1999), кандидат технических наук, начальник НВИМУ, МГА, 1985-1997 гг.

Гуцуляк Василий Николаевич (р.1959), кандидат юридических наук, начальник МГА, 1997-1999 гг.

Хайдуков Олег Петрович (1937-2017), академик РАТ, доцент, исполняющий обязанности начальника МГА, 1999-2000 гг.

Кондратьев Сергей Иванович (р. 1966), доктор технических наук, профессор, начальник МГА с 1.01.2000 г. по 14.03.2011 г. (с 15.03.2011 г. назначен заместителем руководителя Росморечфлота)

Маричев Игорь Васильевич (р. 1950), кандидат технических наук, доцент, и.о.начальника МГА, и.о.проректора университета с 15.03.11 г. по 12.03.12 г.

Кондратьев Сергей Иванович (р. 1966), доктор технических наук, профессор, ректор университета с 13.03.12 г. по н.в.